EKEE with ProCore Motor
Наконец-то вышел набор требующий незамедлительного к себе внимания, это — EKEE with ProCore Motor от Joyetech.
Года два назад, Джои выпускали линейку модов eVic VT, дизайн которых был вдохновлен внешним видом спортивных автомобилей. Мод EKEE тоже относится к автомобильной тематике, точней к одной ее части — брелоку, ключу зажигания. Т.е. корпус мода похож на брелок от какой-нибудь Lamborghini или Ferrari. Если в свое время eVic VT еще удивлял своей мощностью (50 Вт), то 80 Вт, что под капотом у EKEE не кажутся чем-то невообразимым.
Тут все дело во внешнем виде устройства. Во-первых, сам мод довольно маленький (27х47.5х117.5) и действительно напоминает брелок, хотя сразу и не скажешь, если не обратить на это внимание. Во-вторых, для своих размеров устройство обладает действительно большим с цветным дисплеем, с которого с легкостью считывается вся необходимая информация. Дисплей показывает все основные предустановленные настройки, а также время. Чтобы сбросить все ранее сохраненные настройки и режимы, над портом USB имеется отверстие «Reset».
Емкость встроенного аккумулятора составляет 2000 мАч. Тут ситуация двояка: с одной стороны для 80-ми мощного мода это мало, с другой TFT дисплей сам по себе «жрет» очень много энергии — заряд аккумулятора, мне кажется, будет очень быстро садиться. Конечно, можно дисплей переключить в Stealh режим, но кто им пользуется?
Заряжается аккумулятор обычным USB кабелем любого источника энергии с отдачей тока 2А. Для полного заряда аккумулятора потребуется примерно 2 часа. Естественно имеется вся необходимая защита от замыкания и скачка напряжения.
Единственное, что смущает, так это нижний торец корпуса, на котором стоит устройство. Из-за того, что он на мой взгляд очень узкий, да еще с закругленными краями, устойчивость мода в вертикальном положении может желать лучшего.
И еще одна небольшая придирка, во время парения (если вы правша), дисплей будет скрыт ладонью, то есть нельзя будет следить за длительностью отсечки, зарядом аккумулятора, да и вообще в целом. Дисплей должен быть виден в любом случае, как бы вы не держали мод. Я так считаю.
Рекламирует левша...
А вот что действительно нового у EKEE with ProCore Motor, так это новый режим (ENU), следящий за тем, чтобы аккумулятор при длительном парении или во время зарядки не перегревался выше 50°С, или наоборот не остужался ниже 5°С. Если вдруг ваш мод подвергнется подобным температурам, ENU не даст сделать затяжку, чтобы избежать поломки устройства (аккумулятора).
Специально для этого комплекта был разработан клиромайзер ProCore Motor (еще одна отсылка к автомобилю). Изначально емкость бака составляет 2 мл (для Европы, у них там закон, что нельзя использовать баки с емкостью выше), но при этом в комплект входит стекло вмещающие до 4.5 мл — Joyetech заботятся о своих клиентах.
Так как бак сделан на основе ProCore, он работает на сменных испарителях HW3, рассчитанных на сабомные парение от 30 до 130 Вт. Нижний обдув и верхняя заправка — стандартный функционал для клиромайзеров подобного типа.
В целом, подводя итог, EKEE with ProCore Motor — это стандартный стартовый набор (started kit) для начинающих парильщиков. По сути, требуется купить только жидкость и можно начинать парить. Приятный «брелочный» внешний вид с возможностью выбора из нескольких цветов, определено найдет своего покупателя. За счет того, что мощность можно регулировать, Joyetech EKEE можно использовать и как устройство для вейпинга и как обычную электронную сигарету.
Купить EKEE with ProCore Motor
